Megjelent a Magyar Közlönyben a vízgazdálkodásról szóló törvény módosítása, miszerint mentesül a vízgazdálkodási bírság megfizetése alól az a létesítő vagy üzemeltető, aki 2018. december 21. megelőzően engedély nélkül vagy engedélytől eltérően létesített vagy üzemeltet felszín alatti vízkivételt biztosító vízilétesítményt, ha a vízjogi fennmaradási engedélyezési eljárást 2020. december 31-ig kérelmezi. A legalizálás szabályozásának egyszerűsítését illetően további egyeztetések folynak idén a jogalkotóval.
A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) még 2016-ban kezdeményezte azt a törvénymódosítást, miszerint illegálisan kialakított kutakat bírságmentes lehessen engedélyeztetni az illetékes vízügyi hatóságoknál. Az akkor életbelépett moratóriumot megelőzően azt a vízhasználót, aki vízjogi engedély nélkül hozott létre vízkivételt biztosító létesítményt, a vízügyi hatóság kötelezhette a kivételezés megszüntetésére vagy felfüggesztésére, illetve magának a kútnak az átalakítására, és indokolt esetben annak megszüntetésére. Ezen kívül akár 1 millió forintig terjedő bírságot is ki lehetett szabni a vétkesre.
A NAK által 2016-ban indítványozott törvénymódosítás amellett, hogy eltörölte a fentiekben részletezett szankciókat, lehetővé tette, hogy a legálissá vált kutak tulajdonosai európai uniós pályázatokon is indulhassanak. A visszajelzések alapján számos gazdálkodó élt a lehetőséggel. Az uniós források biztonságos lehívása érdekében most a NAK kezdeményezésére a moratórium 2020. december 31-ig történő meghosszabbítását is törvénybe iktatták.
Bírságmentesen lehet legalizálni a kutakat
Megjelent a Magyar Közlönyben a vízgazdálkodásról szóló törvény módosítása.
Itt a nagy hátraarc: Kapitány István államtitkára arról beszélt a parlamentben, hogy a kormány partnerként tekint az akkugyárakra Meglepő fordulatot vett a kormány és a magyarországi akkugyárak kapcsolata.
Meglepő bejelentést tett a Belügyminisztérium: mégis lehet használni a régi típusú személyi igazolványokat egy darabig Bizonyos ügyintézésekhez év végéig még használható.
A nagy AI-sztori: 200 hajszárító egy szekrényben, ekkora hőt termelhet az AI – a következő évek legfontosabb kérdése az energiahatékonyság lesz A mesterséges intelligencia gyorsabbá és hatékonyabbá teheti a vállalatok működését, de közben hatalmas energiaigényt is teremt.
Fél Európa Románián nevet: megvették a méregdrága vadonatúj mozdonyokat, mégse tudják használni őket Románia közel 90 millió euróért vásárolt 16 Alstom Traxx mozdony.
- Kapitány István megszólalt: valójában ezért zárták ki Mészáros Lőrinc cégét az uniós pályázatokból – "A miniszter tudomásul vette a döntést"
A Magyar Fejlesztési Bank igazgatósága kizárta az OPUS Titász Áramhálózati Zrt-t az RRF pályázatokból. A döntést Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter is kommentálta.
Bombahír a magyar autósok számára: átadták az elátkozott autópálya újabb szakaszát – elképesztő ütemben bővíti gyorsforgalmi úthálózatát Románia Az autópálya története már több mint 20 éve húzódik, és még mindig hiányzik több mint száz km a magyar határig.
Ezek is érdekelhetnek
- Itt a nagy hátraarc: Kapitány István államtitkára arról beszélt a parlamentben, hogy a kormány partnerként tekint az akkugyárakra
Meglepő fordulatot vett a kormány és a magyarországi akkugyárak kapcsolata.
- Meglepő bejelentést tett a Belügyminisztérium: mégis lehet használni a régi típusú személyi igazolványokat egy darabig
Bizonyos ügyintézésekhez év végéig még használható.
- A nagy AI-sztori: 200 hajszárító egy szekrényben, ekkora hőt termelhet az AI – a következő évek legfontosabb kérdése az energiahatékonyság lesz
A mesterséges intelligencia gyorsabbá és hatékonyabbá teheti a vállalatok működését, de közben hatalmas energiaigényt is teremt.
- Fél Európa Románián nevet: megvették a méregdrága vadonatúj mozdonyokat, mégse tudják használni őket
Románia közel 90 millió euróért vásárolt 16 Alstom Traxx mozdony.
- Kapitány István megszólalt: valójában ezért zárták ki Mészáros Lőrinc cégét az uniós pályázatokból – "A miniszter tudomásul vette a döntést"
A Magyar Fejlesztési Bank igazgatósága kizárta az OPUS Titász Áramhálózati Zrt-t az RRF pályázatokból. A döntést Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter is kommentálta.
- Bombahír a magyar autósok számára: átadták az elátkozott autópálya újabb szakaszát – elképesztő ütemben bővíti gyorsforgalmi úthálózatát Románia
Az autópálya története már több mint 20 éve húzódik, és még mindig hiányzik több mint száz km a magyar határig.