Tizennégy százalékkal több mint 726 milliárd forintosra nőtt tavaly a magyarországi lízingpiac, a finanszírozások száma azonban esett. Az érték és a darabszám közötti nagy eltérés egyik fő oka az, hogy felgyorsult a drágulás a csiphiány, a nyersanyagok áremelkedése, a növekvő energiaárak, az infláció és a forint árfolyamának változása miatt – közölte a Magyar Lízingszövetség az éves eredmények ismertetésekor.
Az autófinanszírozások száma 2018 óta esik. Tavaly 65 707 autót finanszíroztak, míg egy évvel korábban még több mint 68 ezret. Ezzel szemben a finanszírozás értéke 2021-ben 364 milliárd forint volt, 2020-ban azonban csak 324 milliárd. A teljes lízingpiac felét kitevő személy- és kishaszongépjármű-finanszírozás az előző év kihelyezéseit értékben 12 százalékkal haladta meg. Igaz, a 2020-as bázis alacsony volt, de a tavalyi számok a 2019-eseket is alulmúlták 2 százalékkal. Az új autókra kihelyezett lakossági összeg tovább csökkenve tavaly 34 milliárd forintot tett ki, ez egy év alatt 16 százalékos volt, a 2019-es érték pedig még 51 milliárd forint volt.
Tavaly sikeres volt a flottafinanszírozás: darabszámban 5, értékben 17 százalékos volt a növekedés. A járvány egyik legnagyobb veszteseként a nagyhaszongépjármű-finanszírozás 2020-ban közel 36 százalékkal esett vissza, 2021-ben viszont ebben a szegmensben nőtt a kereslet, és több járművet is el lehetett volna adni, ha győzték volna a gyártók. A nemzetközi fuvarozók általában 3 évente cserélték az eszközeiket, ez a járvány miatti nagy leállások miatt azonban kitolódott 4-5 évre, ami a lízingpiacra is nagy hatást gyakorolt. Az idén további drágulásra lehet számítani, a most leadott rendeléseket már csak 2023-as teljesítéssel vállalják a gyártók, tehát az idén is a kereslet lesz meghatározó.
Az elmúlt években kiemelkedően teljesítő agrárgéplízing stabilan tartja a 2019-ben elért 100 milliárd forint körüli nagyságot. A tavaly megkötött lízingszerződések száma 5 százalékkal csökkent, az értéke 108 milliárd forintot tett ki. Ugyanakkor megnőtt a használt gépek aránya, részben a szállítási nehézségek miatt.
Az építőgépek szegmensében az új kihelyezések értéke meghaladta a 30 milliárd forintot, ami 13 százalékos növekedés a 2020-as adathoz képest. Az egyéb gépek viszont szintén a járvány nagy vesztesei voltak. Míg a finanszírozásuk 2019-ben 74 milliárd felett járt, 2020-ban csak 52 milliárdot ért el, de tavaly már meghaladta a 63 milliárdot.
Mintegy 190 milliárd államilag támogatott konstrukciós kihelyezés történt tavaly. Továbbra is az NHP képviselte a legnagyobb arányt közel 104 milliárd forinttal, a Széchenyi Lízing 67 milliárd volt, az Exim 54 milliárd, a nagycsaládos programban pedig 6 milliárd forint körüli üzlet keletkezett. A kkv-k aránya 72-75 százalék, ami azt jelenti, hogy tavaly 750 milliárdnyi beruházás valósult meg a lízingcégek segítségével a kkv-szektorban.
