A gazdálkodó – aki a település polgármestere – elmondta, hogy állatait villanypásztorral és karámmal körbekerített réten tartja, a területet kutyák is őrzik.
Az, hogy farkasok voltak a támadók, a borjú sérüléseiből látszik, és ezt az állatorvos is megerősítette – tette hozzá. Horváth Jenő megjegyezte: a farkasok eddig leginkább a környékbeli vadállományból ejtettek zsákmányt, haszonállatot ért támadásról szerinte eddig hivatalos feljegyzés nem készült Zemplénben. Hozzátette: egy másfél mázsás állat leteperéséhez legalább négy farkas együttműködésére volt szükség.
Horváth Jenő felhívta a figyelmet arra, hogy a ragadozók eddig kerülték az emberek által gyakran látogatott helyeket, a támadás helyszíne azonban egy frissen kaszált, bálákkal teli, körbekerített, karbantartott legelő a település belterületétől alig nyolcvan méterre, az erdő szélén. A gazdálkodó polgármester információi szerint az Aggteleki Nemzeti Park szakemberei kameracsapdát helyeztek el a helyszínen a farkasok jelenlétének bizonyítására
Szabó Ádám, az Aggteleki Nemzeti Park Igazgatóságának zoológiai szakreferense az MTI-nek elmondta: a hasonló jellegű támadásokat tapasztalataik szerint az okozza, hogy a gazdálkodók nem védik megfelelően állataikat a ragadozóktól. Az egy szál vezetékből álló villanypásztorok vagy a hiányos karámok a haszonállatokat visszatartják ugyan az elkóborlástól, ám a farkasok ellen hatástalanok – mondta.
Hozzátette: a szigorúan védett zempléni farkasok újbóli megjelenése és elszaporodása újfajta kihívások elé állítja a gazdálkodókat.
A füzéri esetről úgy vélte: a növendék borjú valószínűleg leszakadhatott a csordától, úgy kaphatták el a farkasok. A szarvasmarhák ugyanis óvják borjaikat, így a farkasoknak esélyük sem lett volna egy tehéncsorda közepén leteperniük a fiatal állatot.
Sok farkas marhát győz
2019. július 1. – Farkasok végezhettek egy másfél mázsás szarvasmarha borjúval a hétvégén a Zempléni-hegységben lévő Füzéren – közölte Horváth Jenő gazdálkodó az MTI-vel hétfőn.
Kifakadt az egyik részvényes: Kína helyett gyártsák Németországban az autókat – így mentene meg 100 ezer embert a munkanélküliségtől Olaf Lies A Volkswagen munkahelyeket biztosíthatna Németországban, ha ott gyártaná azokat az autómodelleket, amelyeket jelenleg Kínában fejleszt - jelentette ki Alsó-Szászország tartományi miniszterelnöke, aki a vállalat egyik fő részvényese.
Több lesz az adminisztrációs teher mint a béremelés mértéke a pedagógusoknál? A Kereszténydemokrata Néppárt (KDNP) országgyűlési frakcióvezetője a kormány pedagógusok számára bejelentett átlagosan háromezer forintos béremelését kritizálta vasárnap, felvetve, hogy annak az adminisztrációs terhe nagyobb lehet, mint maga béremelés.
A Rákosrendező-projekt létezhet vasútfejlesztés nélkül is – „Mini-Dubaj" a középosztályé lesz, autók nélkül Kiknek épül az új negyed, miért lehet működőképes a vasútfejlesztés nélkül is, és hogyan válhat egy része már a következő években Budapest új kulturális találkozóhelyévé? Többek között ezekről a témákról kérdeztük Dományi Bálintot, a Rákosrendező-projekt vezetőjét.
Ilyen nincs: visszafelé húzzák a vonatot a Balatonnál, lehalt a közlekedés – átállnak buszokra A szerelvény elzárta a pályát, ezért kell visszavontatni.
Szupervasúttal kötnék össze Ferihegyet Európával: két óra alatt lehetne Bécsben, óriási fejlesztések készülnek a reptéren Bécs akár két óra alatt, Pozsony pedig másfél órán belül is elérhetővé válhatna vasúton.
Mindenki készüljön, óriási káosz az M7-esen, nem lehet látni a füsttől A pályazár már megszűnt, de a torlódás meghaladja a tíz kilométert.
Ezek is érdekelhetnek
- Kifakadt az egyik részvényes: Kína helyett gyártsák Németországban az autókat – így mentene meg 100 ezer embert a munkanélküliségtől Olaf Lies
A Volkswagen munkahelyeket biztosíthatna Németországban, ha ott gyártaná azokat az autómodelleket, amelyeket jelenleg Kínában fejleszt - jelentette ki Alsó-Szászország tartományi miniszterelnöke, aki a vállalat egyik fő részvényese.
- Több lesz az adminisztrációs teher mint a béremelés mértéke a pedagógusoknál?
A Kereszténydemokrata Néppárt (KDNP) országgyűlési frakcióvezetője a kormány pedagógusok számára bejelentett átlagosan háromezer forintos béremelését kritizálta vasárnap, felvetve, hogy annak az adminisztrációs terhe nagyobb lehet, mint maga béremelés.
- A Rákosrendező-projekt létezhet vasútfejlesztés nélkül is – „Mini-Dubaj" a középosztályé lesz, autók nélkül
Kiknek épül az új negyed, miért lehet működőképes a vasútfejlesztés nélkül is, és hogyan válhat egy része már a következő években Budapest új kulturális találkozóhelyévé? Többek között ezekről a témákról kérdeztük Dományi Bálintot, a Rákosrendező-projekt vezetőjét.
- Ilyen nincs: visszafelé húzzák a vonatot a Balatonnál, lehalt a közlekedés – átállnak buszokra
A szerelvény elzárta a pályát, ezért kell visszavontatni.
- Szupervasúttal kötnék össze Ferihegyet Európával: két óra alatt lehetne Bécsben, óriási fejlesztések készülnek a reptéren
Bécs akár két óra alatt, Pozsony pedig másfél órán belül is elérhetővé válhatna vasúton.
- Mindenki készüljön, óriási káosz az M7-esen, nem lehet látni a füsttől
A pályazár már megszűnt, de a torlódás meghaladja a tíz kilométert.