Az Európai Parlament jóváhagyásával nyitva áll az út a kereskedelmi megállapodás megkötése és a 2019. február 1-i hatálybalépése előtt. Az uniós vállalkozások, gazdálkodók, munkavállalók és fogyasztók a hatálybalépés pillanatától kezdve részesülni fognak azon előnyökben, amelyeket az EU és Japán közötti kereskedelem egyszerűsödése és felgyorsulása kínál.
A megállapodás 635 millió embert magában foglaló és a világ teljes GDP-jének majdnem egyharmadát termelő szabadkereskedelmi övezetet hoz létre.Célja a vámok túlnyomó többségének megszüntetése, amely évente közel 1 milliárd eurót tesz ki. Növelni fogja az uniós exportot, és új lehetőségeket teremt az európai nagy és kiskereskedelmi vállalatok, valamint alkalmazottaik és fogyasztóik számára is.Az EU-ból származó export értéke akár 20 milliárd euróval is növekedhet, ami több lehetőséget és munkát jelenthet több uniós szektorban, többek között a mezőgazdasági és az élelmiszeripari termékek piacán. Ezektekintetében Japán rendkívül értékes exportpiac az európai gazdálkodók és vállalkozások számára. Idővel az EU mezőgazdasági-élelmiszeripari termékeinek (tarifacsoportjainak) mintegy 85 százaléka léphet majd teljes mértékben vámmentesen a Japán piacra. Ez értékét tekintve a jelenlegi export 87 százalékának felel meg.A csökkenés várhatóan többek között a sajt, a sertéshús és a bor alacsonyabb árát eredményezi a japán piacon és a magasabb hozzáadott értékű, feldolgozott termékek tekintetében is fellendülésre számíthatunk.
A megállapodás ezen túlmenően területek széles skáláján megszilárdítja az Európa és Japán közötti együttműködést, újra megerősíti a fenntartható fejlődés iránti közös elkötelezettségünket, és – most első ízben – külön kötelezettségvállalást tartalmaz az éghajlatváltozással foglalkozó Párizsi Megállapodásra vonatkozóan.
Meghatározó jelentőségű kereskedelmi megállapodás Japánnal
A Japán megállapodás a legnagyobb kétoldalú kereskedelmi partnerség, amelyet az Európai Unió valaha is megtárgyalt.
Indul Magyarország legnagyobb szállodaépítése, végre feltámad a romokból a legendás vidéki hotel - az új tulajdonos már tárgyal a várossal A debreceni önkormányzat tárgyalt a tulajdonos Mathias Corvinus Collegium (MCC) képviselőivel az Aranybika-tömb fejlesztéséről.
Hivatalos: mostantól magyar topmenedzser vezeti a világ egyik legnagyobb autógyárát, már át is vette az irányítást - 700 ezer járművet kell legyártania Les Zoltán korábban a győri Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja volt.
Új korszak köszönt Európára: a védelmi ipar lehet a gazdasági növekedés következő motorja A cél, hogy a pénz európai vállalatoknál csapódjon le.
Nem vicc: ingyen lesz az áram, ez lehet a megoldás az energiatermelés nagy problémájára – már tesztelik a britek Nagy-Britannia szeles napokon annyi zöld áramot termel, hogy a hálózat nem bírja eljuttatni a fogyasztókhoz, ezért gyakran le kell állítani a szélerőműveket.
Orbán Viktor nem bírt tovább várni: már szombaton megmutatta Magyarország történelmi beruházását, amit csak vasárnap adnak át – videó A miniszterelnök beszédet mond az ünnepségen.
Ez már hihetetlen: új rekord született az uniós országban, soha nem volt ilyen drága az üzemanyag – ennyi a dízel literje A szakértők további áremelkedésre számítanak, miközben a fuvarozók már utcára vonultak tiltakozni.
Ezek is érdekelhetnek
- Indul Magyarország legnagyobb szállodaépítése, végre feltámad a romokból a legendás vidéki hotel - az új tulajdonos már tárgyal a várossal
A debreceni önkormányzat tárgyalt a tulajdonos Mathias Corvinus Collegium (MCC) képviselőivel az Aranybika-tömb fejlesztéséről.
- Hivatalos: mostantól magyar topmenedzser vezeti a világ egyik legnagyobb autógyárát, már át is vette az irányítást - 700 ezer járművet kell legyártania
Les Zoltán korábban a győri Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja volt.
- Új korszak köszönt Európára: a védelmi ipar lehet a gazdasági növekedés következő motorja
A cél, hogy a pénz európai vállalatoknál csapódjon le.
- Nem vicc: ingyen lesz az áram, ez lehet a megoldás az energiatermelés nagy problémájára – már tesztelik a britek
Nagy-Britannia szeles napokon annyi zöld áramot termel, hogy a hálózat nem bírja eljuttatni a fogyasztókhoz, ezért gyakran le kell állítani a szélerőműveket.
- Orbán Viktor nem bírt tovább várni: már szombaton megmutatta Magyarország történelmi beruházását, amit csak vasárnap adnak át – videó
A miniszterelnök beszédet mond az ünnepségen.
- Ez már hihetetlen: új rekord született az uniós országban, soha nem volt ilyen drága az üzemanyag – ennyi a dízel literje
A szakértők további áremelkedésre számítanak, miközben a fuvarozók már utcára vonultak tiltakozni.