A szerelvény a fordulót Szolnoktól Szolnokig – beleértve a csehországi berakást és a romániai kirakást – a tavalyi évben megszokott 17 nap helyett 5 nap és 3 óra alatt teljesítette. Az eredményt új üzemeltetési koncepció alkalmazásával és intenzív vállalatközi koordinációval sikerült elérni. Ezzel a megoldással az RCH, valamint az RCC – RO a jövőben havi 10-11 vonatot közlekedtet ebben a viszonylatban.
Az előzményekhez tartozik, hogy az RCH és az RCC a kereskedelmi területre is kiterjesztette a már érvényben lévő műszaki bizalmi elv alkalmazását, amely intézkedés gyorsította a kürtösi határátmenetet.
Az RCH és az RCC – RO az irányvonatot Rajkától Vintu de Josig és vissza az ÖBB-Konszern interoperábilis mozdonyával továbbította, a határon csak mozdonyvezetőt kellett váltani. Az RCH pedig a fuvarhoz a rendelkezésre állás és a minőség javítása érdekében a korábban használt bérelt fuvareszközök helyett saját vasútintézeti kocsikat diszponált.
A megoldás lényegi eleme, hogy az RCH a szükséges 4 kocsikészleten felül Szolnokon egy ötödiket is tárol arra az esetre, ha egy esetleges kocsisérülés vagy műszaki hiba miatt szükségessé válik az azonnali pótlás. Az irányvonatok egyébként március óta a korábbinál nagyobb, 2120 tonna kiterheltséggel is közlekedhetnek, amennyiben Vectron mozdony is rendelkezésre áll.
Az Európa 12 országában működő Rail Cargo Carrier vállalatok arra törekednek, hogy ahol csak erre lehetőség van, az ATTI szerinti bizalmi elv alapján működjenek együtt partnereikkel.
Az RCC jelenleg már szolgáltatásainak 85%-ban ezt a megoldást alkalmazza.
Három országon átívelő, rekordidejű vonatforduló
2020. május 19. – A Rail Cargo Carrier – Romania (RCC – RO) és a Rail Cargo Hungaria (RCH) sikeres együttműködésével rekordidejű futásteljesítményt ért el az a tesztvonat, amely a csehországi Hodonin és a romániai Vintu de Jos között bonyolít fafuvarozást.
Milliárdos trendváltás a magyar Tescónál, a szemünk előtt zajlik a fordulat – a számok a Lidl-vezető szavait visszahangozzák, ebből nem lesz Kaufland se Látványosan javított a Tesco a legutóbbi lezárt üzleti évben.
Mi az a black out, amiről Magyar Péter beszélt? Inkább ne tudjuk meg, azzal járunk a legjobban – képeken a teljes sötétség Magyar Péter szerint az ország villamosenergia-rendszerének egyensúlya továbbra is törékeny. Miközben Magyarországon eddig nem volt teljes blackout, Európában korábban több súlyos hálózati összeomlás is történt.
Brutális hétvége lehet a hazai kutakon, nem csak a hőség miatt fájhat a dízelessel járók feje – megjött az újabb áremelkedési hír A kutak maguk döntenek az árváltozások átvezetéséről.
Magyar Péter: kérjük a parlamenti ülések elhalasztását – minden állami intézmény díszkivilágítását lekapcsoljuk A főpolgármester után a miniszterelnök is lekapcsolja a díszkivilágítást.
Micsoda üzlet: orosz benzinkutak sora kerülhet a Molhoz, a magyarokat sejti a háttérben a román sajtó - ez már a nagy NIS-felvásárlás része lehet 19 töltőállomás van szó.
Leáll a paksi erőmű: megawattóránként akár 800 eurót is fizethetünk az import áramért, de ez még mehet feljebb – „előfordulhat, hogy összes termelőt be kell kapcsolni Magyarországon!" Nem folyamatosan lesz magas az ár, hiszen, amikor a hazai naperőművek termelnek, akkor stabilan kielégíthetők a hazai igények – mondta Felsmann Balázs, a Corvinus Egyetem docense a Világgazdaságnak.
Ezek is érdekelhetnek
- Milliárdos trendváltás a magyar Tescónál, a szemünk előtt zajlik a fordulat – a számok a Lidl-vezető szavait visszahangozzák, ebből nem lesz Kaufland se
Látványosan javított a Tesco a legutóbbi lezárt üzleti évben.
- Mi az a black out, amiről Magyar Péter beszélt? Inkább ne tudjuk meg, azzal járunk a legjobban – képeken a teljes sötétség
Magyar Péter szerint az ország villamosenergia-rendszerének egyensúlya továbbra is törékeny. Miközben Magyarországon eddig nem volt teljes blackout, Európában korábban több súlyos hálózati összeomlás is történt.
- Brutális hétvége lehet a hazai kutakon, nem csak a hőség miatt fájhat a dízelessel járók feje – megjött az újabb áremelkedési hír
A kutak maguk döntenek az árváltozások átvezetéséről.
- Magyar Péter: kérjük a parlamenti ülések elhalasztását – minden állami intézmény díszkivilágítását lekapcsoljuk
A főpolgármester után a miniszterelnök is lekapcsolja a díszkivilágítást.
- Micsoda üzlet: orosz benzinkutak sora kerülhet a Molhoz, a magyarokat sejti a háttérben a román sajtó - ez már a nagy NIS-felvásárlás része lehet
19 töltőállomás van szó.
- Leáll a paksi erőmű: megawattóránként akár 800 eurót is fizethetünk az import áramért, de ez még mehet feljebb – „előfordulhat, hogy összes termelőt be kell kapcsolni Magyarországon!"
Nem folyamatosan lesz magas az ár, hiszen, amikor a hazai naperőművek termelnek, akkor stabilan kielégíthetők a hazai igények – mondta Felsmann Balázs, a Corvinus Egyetem docense a Világgazdaságnak.