Az MTI-hez szerdán eljuttatott reprezentatív felmérés több mint 500 ember megkérdezésével készült.
A közlemény idézi Benedek Esztert, a Magyar Termék Nonprofit Kft. ügyvezetőjét, aki szerint az elmúlt évtizedben sikerült jelentősen megváltoztatni a magyar termékek megítélését a fogyasztók körében. Hozzátette, hogy ez idő alatt a kereskedelmi láncok hozzáállása is megváltozott a magyar árukhoz, és a cégek is egyre jobban felismerik, milyen előnyökkel jár annak feltüntetése, hogy a gyártmányuk magyar termék.
A kutatás adatai szerint a termékek hazai származásának beazonosításában a legnagyobb segítséget a magyar gyártó csomagoláson való megjelölése és a védjegy jelenti a vásárlóknak. Ezek számukra hatékonyabban igazolják az áru származását, mint egy ismert, adott esetben magyaros hangzású márkanév – fejtette ki az ügyvezető.
A felmérésből az is kiderült, hogy az eredetjelölő védjegyek közül kiemelkedően a Magyar Termék ismertsége volt a legnagyobb, 95,7 százalékos, emellett a Magyar Termék logót tartották a leghitelesebbnek is.
Két, tulajdonságaiban megegyező, azonos árú termék közül a megkérdezettek 60 százaléka még más hazaival szemben is hajlandó inkább a Magyar Termék védjegyeset választani, és akár 10 százalékkal többet fizetni érte. Leginkább a friss és tartós élelmiszerek, valamint a szépségápolási termékek esetében jellemző a magasabb felár elfogadása, a többi vizsgált kategóriában – mint a háztartási és vegyi termékek, ruházat és építőanyag – ez inkább 5 százalék körül alakul – derült ki a kutatásból.
Hajlandó többet fizetni a magyar vásárló a hazai védjegyes termékért egy felmérés szerint
2019. február 27. – Két, tulajdonságaiban megegyező, azonos árú termék közül a magyarok 85,9 százaléka a hazait választja, 52,7 százalékuk pedig 10 százalékkal magasabb árat is hajlandó fizetni a hazaiért a külföldivel szemben, ha az eredetet védjegy igazolja – derült ki az InnoFood Marketing Kft. által végzett felmérésből.
Budapest-Belgrád vasútvonal: ígéretet tett Vitézy Dávidnak a kínai nagykövet, ez az új határidő az átadásra – kezdődik a sötét üzem Hamarosan megindulhat a személyforgalom.
Ennyi volt, Magyar Péter visszalépett az egyik legnagyobb áfacsökkentésből: mégse tudja megcsinálni a Tisza-kormány – ez a magyarázat Újabb fordulat következett be az üzemanyagárak ügyében: a kormány szerint az uniós szabályok miatt nem lehet csökkenteni a benzin és a gázolaj áfáját.
Itt az első légitársaság Európában, ami belebukhat az iráni háborúba: most próbálják megmenteni, új tulajdonosnak adhatják el – megszólalt a miniszterelnök Új tulajdonos mentheti meg a balti régió legnagyobb légitársaságát.
Megkezdődött: földig rombolják az egykori magyarországi óriásgyárat, új pláza épül a helyén: Pepco, Rossmann és OTP már lesz benne – részletes tájékoztatást adott a polgármester Egy népszerű étteremlánc is beköltözik majd.
Ezt már nem tűrték el a dolgozók: megvágta a fizetésüket a Magyarországon is jelenlévő német autóipari óriás, nyílt konfliktus tört ki – 14 ezer munkahely szűnik meg Egyre nő a feszültség a ZF-nél, miután a vállalat megszüntetné a dolgozók egyik fontos bérkiegészítését.
Ezt jobb, ha tudja Magyar Péter: nagyon sokba fog kerülni, ha el akarja tiltani Szijjártó Pétert a BYD-tól – kőkeményen meg kell fizetni az árát Senkit nem lehet megfoszatni a megélhetésétől.