Rácz András hozzátette: a tárca célja, hogy a következő, 2027-ig tartó uniós költségvetési ciklusban 37 milliárdnyi fejlesztés valósulhasson meg összesen 60 ezer hektár területű vizes élőhelyen. A világnap idei témája a biodiverzitás, az államtitkár ezzel kapcsolatban kifejtette: az Agrárminisztérium kiemelt figyelmet fordít a biológiai sokszínűség megőrzésére, a klímaváltozás elleni küzdelemre, ezért is indította el a tárca többek között az országfásítási programját, amelynek célja, hogy Magyarország erdőterületeinek arányát 21 százalékról 24 százalékra emelje.
Az államtitkár kiemelte, hogy a légköri szén-dioxid megkötésében az erdők mellett a gyepeknek és a vizes élőhelyeknek is óriási szerepük van. A vizes élőhelyek ellensúlyozzák az árvizek, az aszály és az időjárási szélsőségek okozta problémákat. Rácz András emlékeztetett arra, hogy 2020-ban lejár a nemzetközi, az uniós és a magyar biodiverzitási stratégia is, ezután összegzik az elvégzett munkát, és meghatározzák a további célokat.
1971. február 2-án az indiai Ramsar városában írták alá az egyezményt, amelyben a kormányok felelősséget vállalnak a vizes élőhelyek védelméért. Az egyezmény ekkor még csak a vízimadarak védelméről szólt, de mára már nemcsak a fajokat védi, hanem a komplett ökoszisztémát. Rácz András kiemelte: az egyezményhez 171 ország csatlakozott, Magyarország 1979-ben, és azóta 29 területet jelölt a ramsari listára 243 410 hektár kiterjedésben, amelyben a Kárpát-medence összes jellemző vizes élőhelye megtalálható. (MTI/AM Sajtóiroda)
Több mint 20 milliárd forintból 40 ezer hektárnyi vizes élőhely újult meg
2020. január 31. – A 2014-2020-as uniós ciklusban több mint 20 milliárd forintból – 34 projekt keretében – 40 ezer hektárnyi vizes élőhely rekonstrukcióját végezték a nemzeti park igazgatóságok és az állami természetvédelem Magyarországon – jelentette ki az Agrárminisztérium környezetügyért felelős államtitkára Ócsán, a Vizes Élőhelyek Világnapja alkalmából tartott rendezvényen.
Az éghajlatváltozás nem várt hatása: akár észrevétlenül is zsugorodhat a kedvenc csokoládénk A klímaváltozás mezőgazdaságra gyakorolt káros hatása gazdasági következményeket von maga után, erre példa a kakaó termesztésének nehézségeiből fakadó áremelkedés is.
Százezer forintos iskolakezdési támogatás jöhet – júniusban érkezhetnek a részletek Szigorú határidőt kaptak a miniszterek.
Okosgyár a gyakorlatban: így készül a jövő energiarendszere Dunavecsén A gyár elsősorban exportra termel, miközben a digitalizáció és az energiaátmenet által hajtott keresletre válaszol.
Orbán Viktor váratlan bejelentést tett a jövőjéről: ez a feladat vár a volt miniszterelnökre – „Jövök” „Válasz Bencsik Andrásnak. Jövök!” – írta Orbán Viktor a Facebook-oldalán.
Fellélegezhetnek az európai gyártók, áprilisban is lendületesen nőtt az új gépkocsik értékesítése, és még mindig magabiztosan uralják a piacot A Volkswagen, Stellantis, Renault trojka dominál továbbra is az európai új autók piacán.
ETCS nélkül olyan a pálya és a vonat, mint amikor két süket beszélget Látványos volt a magyarországi nekifutás is, de hiába.
Ezek is érdekelhetnek
- Az éghajlatváltozás nem várt hatása: akár észrevétlenül is zsugorodhat a kedvenc csokoládénk
A klímaváltozás mezőgazdaságra gyakorolt káros hatása gazdasági következményeket von maga után, erre példa a kakaó termesztésének nehézségeiből fakadó áremelkedés is.
- Százezer forintos iskolakezdési támogatás jöhet – júniusban érkezhetnek a részletek
Szigorú határidőt kaptak a miniszterek.
- Okosgyár a gyakorlatban: így készül a jövő energiarendszere Dunavecsén
A gyár elsősorban exportra termel, miközben a digitalizáció és az energiaátmenet által hajtott keresletre válaszol.
- Orbán Viktor váratlan bejelentést tett a jövőjéről: ez a feladat vár a volt miniszterelnökre – „Jövök”
„Válasz Bencsik Andrásnak. Jövök!” – írta Orbán Viktor a Facebook-oldalán.
- Fellélegezhetnek az európai gyártók, áprilisban is lendületesen nőtt az új gépkocsik értékesítése, és még mindig magabiztosan uralják a piacot
A Volkswagen, Stellantis, Renault trojka dominál továbbra is az európai új autók piacán.
- ETCS nélkül olyan a pálya és a vonat, mint amikor két süket beszélget
Látványos volt a magyarországi nekifutás is, de hiába.