Hiába indult el a telefonfülkék kiváltása, a folyamat a vártnál jóval lassabban halad. A Nagykörúton kezdenek eltűnni a leromlott állapotú fülkék, országszerte még mindig több ezer régi telefonfülke áll.
Miközben a német gyárakban leépítésektől és kedvezőtlenebb feltételektől tartanak, addig a Mercedes − csakúgy mint a Volkswagen − a kelet-közép-európai régióba koncentrálná gyártási kapacitásait.